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                                                            发稿时间:2020-07-01 18:17:15

                                                            总之,印度的边境基建规划不仅构思宏大,而且“高瞻远瞩”。但是在执行方面,完全是另一回了。宏大的构思主要是“应对中方”的假想,已经形成了一套模式。中方只要在西藏乃至西部地区投入基建,敏感的印方必然“跟风”,加印一套宏伟的基建蓝图以示对抗。

                                                            纸面上印度方面基建不断升级,早就和自身的资源、建设能力不匹配,更不要说经济效益核算了。而且,执行上也是“两天打渔、三天晒网”,看不到有效进展。

                                                            即便财政上的困难可以克服,建设能力也不是一朝一夕可以形成的。这些地形复杂地区的基建施工,不是随便就能成功的。印度“七十二小时建成,四十八小时垮塌”的造桥笑话已经传遍全球,印度的基建能力就是如此“给力”。

                                                            但是,稍稍看远一点,比较战略纵深地区的基建水平,中印之间差距不可以道理计。西藏地区的整体交通系统布局、完成度,都是印度北部地区没法比的。如果从两国基建水平做整体比较,那么差距就是三五十年了。印度浓重的基建竞争意识就是这么来的。

                                                            从战略角度看,印度也处于地理条件的下风。中印边界距离中国内地较为遥远,却直接俯瞰印度的恒河大平原。1962年中印战争也证明了,两国交兵,中方可以掌握绝对的战略主动,而印度一旦边界失守面临的是无法抵挡的致命打击。所以,中印“牌桌上的筹码”根本不对等。

                                                            俄驻美大使馆斥责《纽约时报》的报道“毫无根据”、是“假新闻”。俄外交部则发表声明,批评美国情报部门“栽赃”。俄方声明说:“这种低级的栽赃清楚地表明,美国情报部门宣传人员的智力有多低下,他们编不出更可信的话,就干脆胡说八道。”

                                                            这一庞大计划并未包括中印边界的军事需求,已经透支了印度政府未来五年的财政能力。早已突破政府债务安全线的莫迪政府还有多少余力去实现那些边界地区的宏伟蓝图呢?

                                                            凯莉·麦克纳尼 (图源:法新社)

                                                            从外交战略角度看,所谓打击中国示好美国只能说是似是而非。印度和美国的潜在矛盾一点也不少。经济上,印度的国内市场封闭,美国“苦之久矣”;军事外交上,印度自身的印度洋-南亚次大陆战略利益,也不见得和美国多合拍;意识形态方面,莫迪政府的强硬民族主义在国内造成的宗教-族裔冲突,也被西方媒体诟病。与中国的边境冲突,谈不上有什么示好价值,实际上也没有什么作用。

                                                            阿富汗塔利班发言人说,该组织“坚决否认”相关报道,“不接受任何情报部门或外国的恩惠”。